Жизнь Пилота👨‍✈️
@pilotslife

«Полёт» – моя жизнь. Дневник пилота гражданской авиации. Уникальные фотографии и статьи на тему Авиация. Реклама:@bombadzr Instagram: https://www.instagram.com/takeoffmolkov/
130  
Жизнь Пилота👨‍✈️
2019-06-07 

Вторая часть моего видео о подготовке Airbus A320 к полету. Cockpit Preparation A320

https://www.youtube.com/watch?v=WHcPK-2id40
Жизнь Пилота👨‍✈️
2019-06-05 

​ Решил, что буду знакомить Вас и с историей авиации тоже.

Поэтому каждый день теперь на моем канале будут появляться интерсные фильмы и передачи про авиацию.
Начать хочу с Легендарного Ан-2.
Всем приятного просмотра.
Жизнь Пилота👨‍✈️
2019-06-05 

​ Кайфанул вчера и еще раз понял для себя, что у меня будет свой личный маленький самолет.

Одна из моих целей в жизни — купить небольшой самолетик, получить на него допуск и летать в свое удовольствие.
Это так круто позвонить друзьям, закинуть сумки и пару чемоданов с самым необходимым.
А потом подав флайт-план, сесть в самолетик и полететь куда-нибудь на море.
Жизнь Пилота👨‍✈️
2019-06-03 

​ Последнее время, мне очень часто пишут люди и говорят подобное:

"Я всю жизнь мечтаю стать пилотом"
Все больше и больше людей хотят летать и это здорово.Но мне хочется узнать у Вас, а почему вы решили стать пилотом? ⠀
Много-ли среди Вас людей, которые знают про авиацию?знают ее историю? знают легендарных летчиков и пилотов?Читают книги и смотрят фильмы про Авиацию?
У меня складывается впечатление, что многие хотят стать пилотом, так как это престижно и все.Таким людям, я хочу сразу сказать, что вы ошибаетесь.
Идти в Авиацию, ради денег нельзя и даже не стоит.Это не тот путь.Не думайте, что вам это удастся.
В Авиацию идут по призванию.Идут за мечтой, идут ради любви к небу и самолетам.Те, кто по настоящему хотят именно летать, те прорвуться.А те, кто идет туда ради бабок, сдадуться при первой неудаче.
Я не верю вот в эти сказки: "Привет Евгений, читаю твой блог и подумал, что если у тебя получилось, значит и у меня получится.И тут же следующий вопрос, если я сейчас уйду со своей работы, сколько я буду зарабатывать? Я просто думаю, стоит мне напрягаться?" Вот ответ: "Не напрягайся тебе не стоит" Заветных бумажек ближайшие 5-7 лет ты не получишь.И потом, кстати тоже.
Быть пилотом из-за зарплаты, это прямая дорога к катастрофе.
Жизнь Пилота👨‍✈️
2019-05-30 

​ Фильм о легендарном ТУ-104. Приятного просмотра. Первый советский реактивный лайнер.

Тогда наши самолеты были лучшие, мы могли конкурировать с большими гигантами. Они поставлялись в разные страны, все авиационные заводы работали. Это был рассвет нашей авиации. Наверное уже никогда, мы не сможем вернуть наши позиции в авиастроении. Мне очень жалко, тем более, что у нас все есть для этого.
Жизнь Пилота👨‍✈️
2019-05-29 

​ Самолет, который познакомил меня с небом.

Именно на таком типе вс, я впервые поднялся в небо и выполнил свой первый самостоятельный полет.Налетал на нем целых 100 часов.
На любом авиашоу, где вижу его не могу пройти мимо.Этот самолет стал для многих пилотов учебной партой.И я очень рад, что я попал в их число.
Очень надежный и очень простой.Нет такого поля или деревни в нашей необъятной стране, где не садился Ан-2.Нет такого человека, кто не слышал слово "КУКУРУЗНИК"
Помню, как инструктора говорили нам, что вы будете вспоминать именно эти полеты.Нам казалось, что это не так.Нам так хотелось быстрее сесть за большие лайнеры и подняться выше.
А сейчас понимаю, что инструктора были правы.Если вам когда либо, выдастся возможность полетать на этой легенде в аэроклубе, вы все поймете сами.Обязательно летите.
Жизнь Пилота👨‍✈️
2019-05-24 

​ Очень интересный фильм о Теории Полета. Аэродинмика - основная дисциплина, которая объясняет, как и почему самолет летает.

Всем рекомендую к просмотру. Посмотрев это видео, вы наконец-то поймете для себя, как самолет держиться в воздухе.И почему это не страшно, когда он выполняет крены, испытвает болтанку и тд. Все вопросы отпадут сами собой.
Всем аэрофобам обязательно смотреть, всем курсантам тоже. Всем кто мечатет стать пилотом, просто необходимо. Это одна из самых главных наук для пилота и летчика.
Жизнь Пилота👨‍✈️
2019-05-24 

​ Один из самых красивых рассветов удалось заснять в отпуске.

Это к тому, что не только из кабины пилота, но и из кресла пассажира можно увидеть красоту неба.
Жизнь Пилота👨‍✈️
2019-05-16 

​ Airbus A350. Самый современный и самый высоко-технологичный самолет в Мире.Чтобы стать пилотом на таком лайнере, необходимо иметь высочайший уровень летной и теоретической подготовки.

Но, что мы видим в итоге?Захожу сейчас на ютуб, столько там экспертов с своих диванов вещают.Все кому не лень хайпят на последних катастрофах.
По их мнению, везде сейчас операторы.Сидят кнопки тыкают, левой рукой сайдстиком управляют, правой в носу ковыряют.Ничего не знают, летать не умеют.Говорят: вот раньше были пилоты, а сейчас только военные летчики летать умеют.
Забывая о том, что в военных самолетах тоже есть ЭДСУ и именно от них она перешла в гражданскую авиацию.
Высказываются причем все от летчиков до блогеров,писателей и звезд.Все хотят показать, что они-то точно знают в чем проблема.Хотят убедить всех, что за штурвалом идиоты сидят.Раз там особо делать нечего и не трудно, чего вы тогда дома на диванах сидите?Гоу в летное училище или аэроклуб, покажите мастер клас нам.
Жизнь Пилота👨‍✈️
2019-05-14 

​ Давно ничего не выкладывал в инсте. ⠀

То отпуск был, то заболел.Просто реально, не хотелось, что-то снимать, показывать.Иногда просто хочется побыть на едине с близкими людьми и просто отдыхать.
Вот вам фоточки с отпуска.Первый раз летал на A320 Neo.Для пассажира никакой разницы, что Neo, что обычный Airbus.
Кстати в экваториальной зоне, грозы и кучево-дождевые облака могут быть на высотах 14-16 км.И пролететь над ними не получится.В них влетать по понятным всем причинам тоже нельзя.Пилотам приходится обходить их используя локатор, ну днем еще их визуально можно обнаружить.
Помню, как мы летели в Минводы и обходили мощный грозовой фронт ночью.Ни одной дырки на локаторе не было чтобы пройти сквозь.В итоге почти 250км шли вдоль фронта.В этом деле перед полетом главное правильно принять решение о количестве топлива, которое необходимо для обхода грозовых очагов и следования до запасного аэродрома,если к моменту нашего прибытия погода будет ниже нашего минимума.Про топливо и принятие решения будет отдельный пост.
А про грозы, я уже писал давно.
Читайте блог в нем есть ответы на многие вопросы.Всем спасибо.